Старушка или достойный конкурент нынешнему автопрому?

Если уместно,то я бы посоветывал взять что то новое и попроще с салона,если нет достаточного опыта в покупке бу авто.Так как большая вероятность покупки ведра,которое будет большое время жрать твои деньги и иногда ездить с горки.

Если честно, то нет богатого опыта в приобретение бу, но новый никогда не куплю...

люблю комфорт. за 500-600 новый только на мешалке (голый) не особо привлекает. +ТО и при срочной продаже -20%

а для немца 10 лет это не возраст...ну конечно зависит в чьих руках побывал...

Прошлой осенью я взял Рено Логан.На все ушло 17кк.До сегодняшнего дня с ней проблем не было.Вообще никаких.Только бензин надо покупать.
Ну а по комфорту.Хз.Одно дело,если ты за рулем 4-6 часов в день.Тогда да.Нужно что то поудобнее.Но если раз в несколько дней выехать на природу или куда то еще,то вполне оптимальный вариант.И опять таки..Смотря для чего он тебе нужен.Я думаю,что не совсем разумно проводя за компом по 8 часов в день держать авто под окном за 30-40кк,только из за престижа и комфорта..

Как ранее вроде писал. Часто путешествую меж.город + иногда даже и приходится ночевать в авто. Рассматривал ещё как вариант VITO но уж больно дорогие они..

Можно взять ОКУ.Соседа выгоняет часто жена из дома.И вот он там неделями живет.Даже -40 было.И нормально.Говорит,что очень комфортно,так как не на улице.
Ну а если серьезно,то тяжело что то посоветывать толковое.Так как на рынок без опыта очень рискованно соваться.Но с другой стороны,то какой никакой опыт.Хоть удачный,хоть неудачный.Всяко польза будет.

Это реально так или фантастика?

разумеется буду отталкиваться не от своего опыта.

Ещё есть риск быть кинутым на $...находил объявления в мегаполисах по очень сказочной цене... собственно интересно каким обзором они могут наёпывать...перебивы?

залог попросят и кинут. была тут статейка на эту тему на соседнем форуме.

Если уж очень хочется купить бмв и не встрять, то ещё по телефону предлагаешь продавцу доехать до ближайшего официального дилера. Бывают отмазки, мол времени нет - значит переходим к следующему варианту. Дилер мало того, что насчитает ремонта тысяч на 100 сходу(эту цифра станет хорошим стимулом продавца сделать хорошую скидку), а покупателю потом это всё отремонтировать за 40к) Так главное - в ключе от машины и мозгах хранится информация о настоящем пробеге авто, и с цифрой до 400 можно с удовольствием брать машину.

бери w220 mercedes ,146% комфорт) начитан о нём,но не из личного опыта...)
а по сказочной цене ,что только не делается,либо кидают на залоги ,либо продают лажу какую нибудь,которую сам потом никогда уже не продашь либо менты загребут...

потер

buypokerstars,
1. сейчас проще найти достойный вариант в России, чем такой же (а тем более дешевле) в Белоруссии.
2. авто из Германии часто приезжают с идеальной подвеской и убитым движком. Автобаны в Германии ровные и скоростные.

Лучше искать машину в своем и нескольких соседних регионах, загонять на СТО к дилеру и торговаться по итогам осмотра.
Еще один альтернативный вариант: искать машину на сайтах автоклубов определенной марки. Частенько там продают машину в хорошем состоянии и о поломках этой машины можно судить по постам на форуме.

потер

buypokerstars, давно прошли времена двигателей миллионников.
авто из германии лучше, только потому что немец масло сам заливать не будет, а сделает это на сервисе, как и все остальное обслуживание + на немецком автосервисе, не нальют русского масла.

хорошую БМВ семёрку точно на клубе не купите))) на бмв клубе нищеброды придумывают способы экономии на ремонте и обслуживании))))

хорошая семёрка в России зачастую выглядит на троечку, ибо в сколах из-за поездок по трассе... но в хорошем техническом состоянии, т.к. пассажиры семёрок бояться отелиться на этой самой трассе)))

Тухлодырая компания БМВ совсем печальной стало.
Довериться компании которая врет клиентам?Спасибо , нет
В чем же ложь?
Заявление БМВ в 2000 х годах о том,что БМВ никогда не будет ставить турбовые двигатели - только атмо,только хардкор! Что имеем? А имеем забытый V10 с M5(ауди тоже хотят забросить свой ,битурбовый V10 с серии RS) ,получили V8 турбовый,который еще фейковый звук дает в колонки (совсем уже пиздец).
Теперь класс внедерожники X5 .Что изначально они были печальны,из-за базы Freelandera ,что собственно и сейчас .Вся великая управляемость такой машины заключена в лифтованной подвеске от БМВ 5 серии , с кучей датчиков,которые очень любят отваливаться из-за качественных в регионах дорогах.
Следующий момент - коробки.Я без понятия почему другие концерны делают коробки с запасом прочности,но бмв этого делать явно не хочет.На той же М-ке коробку просто разрывает в спорт.режиме.Причем любой дилер при покупке скажет вам,что он не советует вам пользоваться какой-то функцией в автомобиле за 4.5 М деревянных,потому что потом они не знают что делать.Это вообще как?
Реальная старая машина которая будет переть и не разваливаться,и которую очень трудно найти в хорошем состоянии это W140.И никакие А8 и Бумера с ним рядом не стояли.
Выбор марки - это совокупность предпочтений,финансов и здравого смысла.
Если все же нужна прущая Мка , а финансов хватает, то это самая первая M6 ,на которой собственно V10 и появился
Из РБ все вывезли давно,проходящее машины это вроде машины до 1 января 11 года(поправьте ошибаюсь) привезенные в РБ
Миллиоников больше нет,у немцев точно .Маркетинг начал набирать обороты еще с того момента,когда поняли,что деньги можно не только с продажи авто,но и с их обслуживания.
Atmos68
Говорить о комфорте по чтению отзывов,ну это мягко говоря смешно.220 считается самым ломучим кузовом и самым дорогим из мерсов в соотношении рублькм

Из Платины?

Да тут разве про топовые моторы идёт речь? Да и функция, о которой ты говоришь действительно рвёт коробку - лаунч-контроль, гарантия дилера 10 раз тронуться с прыжка))) а потом как повезёт, но это не только в Х5м, но и в ГТРе и в некоторых других быстрых машинах, но это лечится, но дорого))

какой кузов?) подвеска на 220х ,а не кузов..

Это просто просто пиздец

Вообщем ничего толком и не понял... буду обжигаться на своём микро опыте...
когда перейду на сухари, продам нах...

не надо обжигаться - бери машину после диагностики у дилера.
Ищи бедную комплектацию, что бы не было пневмы я имею ввиду. Дизель возьмёшь и про расход париться не будешь. Расход на 730d 6 литров по трассе на крейсерской скорости, 15 по пробкам... это халява для машины такого уровня.

потер